波形梁钢护栏板----顺冠护栏-绥化波形梁钢护栏板

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    2020-12-7

王经理
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波形梁钢护栏板

波形护栏端部及过渡处理的设计代号,由护栏端部及过渡处理构造形式代号和防护等级代号两部分组成。各种代号规定如下:

   1护栏端部及 过渡处理构造形式代号

    at1-路侧 上游端头: an-1外展埋入式;

    at12外展圆头式; ati3吸能式at2-  路侧下游圆形端头

    bt----形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段,

    bt-1端部翼墙式; bt-2 搭

    接式cu-_防撞垫

    ct-中央分隔带护栏开口端部结构dt-  护栏三角端端部结构ft-  -隧道洞口处端部结构

    2护栏防撞 端头或防撞垫防护等级代号tb-  -一(tb)级ta--二(ta)及ts-一三(ts)级





波形梁钢护栏板

护栏板的耐候性是指粉末涂料涂装成膜后在户外---环境条件下暴露放置时的耐久性。温度对耐候性有影响,温度每升高10℃,光化反应速度就会增加1倍。影响耐候性的主要因素是太阳光。太阳光中只有波长250~1400nm的光能辐射到地球表面,绥化波形梁钢护栏板,其中波长780~1400nm的是红外线,占太阳光总辐射的42%~60%,主要以热能辐射物体。波长380~780nm的是可见光,占太阳光总辐射的39%~53% ,公路三波形梁钢护栏板,主要以热能和化学反应影响物体;波长为250~400nm的是紫外线,波形梁钢护栏板---,主要以化学反应影响物体。试验表明,对聚合物树脂具破坏力的是波长为290~400nm的紫外线,尤其是波长300nm左右的紫外线是导致聚烯烃树脂劣化的主要因素。




对下列情况影响公路土建工程设计方案的交通安全设施,应根据设计工序的要求,由交通安全设施设计单位提出相关设计标准、方案或要求:

    1三、四级公路需要设置护栏的路段,由交通安全设施设计单位提供路肩宽度的加宽值。

    2高速公路和-级公路,由交通安全设施设计单位综合考虑中央分隔带护栏的防护形式和防护能力,提出中央分隔带的宽度值。

    3位于桥梁、隧道等构造物上的交通安全设施,由交通安全设施设计单位提出设置位置、受力条件和要求。




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