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汽车驾驶人在白天一般以交通标线及护栏作为行车指导，快速顺利地行驶。但到了晚上，上述设施的视线---功能---下降，交通标线只能在汽车前灯照射的有限范围内才能看清，护栏由于设置在公路两侧，夜间的可视距离更小。随着汽车行驶速度的增加，驾驶人迫切需要了解公路前方的路线走向。据日本运输省对道路运输车辆的安全标准规定，汽车前灯同时打开能确认前方100m的障碍物，如使用近光灯，则应能确认道路前方40m处的障碍物。在行驶速度为40km/h的情况下，其制动距离为40m，刚好能满足近光灯照射下确认前方40m处的障碍物。如果速度超过40km/h时  需要的制动距离已超过了近光灯可能看清的范围，波形高速护栏板浸塑线，这时，恐怕就难以弄清前方道路的状况，三波波形护栏板价格，也就很难---行驶的安全。因此，在日本的视线---标设置标准中明确规定，设计车速在50km/h以上的路段必须设置视线---设施。

耐盐雾腐蚀性能板状构件的焊接部位、紧固件、连接件及钢丝镀锌构件经168h的中性盐雾试验后，不应出现红色锈蚀现象。

均匀性镀锌构件的锌层应均匀，构件镀层的z大厚度、z小厚度与平均厚度之差的绝d对值与平均值之比应符合表1的规定。6.1.5附着性

镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固.经附着性试验后，锌层不剩离.不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。6.1.6抗弯曲性能

镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固.经弯曲试验后.弯曲部位锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。